Sonbaharın ilerlemesi ve sabah saatlerinde sıcaklıkların belirgin şekilde düşmesiyle birlikte araç sahipleri için kış bakımı dönemi başladı. Özellikle Karadeniz'in yüksek kesimlerinde ve iç bölgelerde yaşayanlar, ilk kar ve don olaylarından önce araçlarını kışa hazırlamak zorunda. Oto tamir ustaları ise bu dönemde yapılacak birkaç basit kontrolün, kış ortasında yaşanabilecek büyük arızaların ve yolda kalmanın önüne geçtiğini vurguluyor.
Ustalara göre kış öncesinde öncelikle antifriz, akü, lastikler, fren sistemi ve silecekler kontrol edilmeli. İşte aracınızı kışa hazırlarken dikkat etmeniz gerekenler.
1. Antifriz
Antifriz, motorun soğutma sistemindeki suyun donmasını engelleyen hayati bir sıvı. Soğutma sisteminde yeterli ve uygun oranda antifriz bulunmaması, özellikle sıfırın altındaki sıcaklıklarda suyun donarak motor bloğuna ve radyatöre ciddi zarar vermesine yol açabiliyor. Bu da yüksek maliyetli onarımlar anlamına geliyor.
Uzmanlar, antifrizin genellikle iki yılda bir ya da araç üreticisinin önerdiği kilometre aralıklarında değiştirilmesini öneriyor. Antifrizin donma direncinin serviste basit bir ölçüm aletiyle kontrol ettirilmesi de mümkün. Farklı türdeki antifrizlerin birbirine karıştırılmaması gerektiği de unutulmamalı.
2. Akü
Soğuk hava, akünün kimyasal reaksiyonlarını yavaşlatarak marş basma gücünü düşürüyor. Aynı zamanda soğuk motoru çalıştırmak için daha fazla enerji gerekiyor. Bu nedenle yaz boyunca sorunsuz çalışan ama ömrünün sonuna yaklaşan aküler, ilk soğuk sabahlarda aracı çalıştıramayabiliyor. Ustalar, üç yaşını geçmiş akülerin kış öncesinde mutlaka test ettirilmesini tavsiye ediyor.
3. Cam suyu ve silecekler
Kış aylarında yağmur, kar ve çamur nedeniyle silecekler her zamankinden fazla çalışıyor. Aşınmış silecek lastikleri camda iz bırakıyor ve görüşü azaltıyor. Cam suyu haznesine ise mutlaka donmaya karşı koruyucu kış tipi cam suyu eklenmeli. Normal suyla doldurulan hazne donabiliyor ve silecek motoruna zarar verebiliyor.
4. Lastikler
Karayolları Genel Müdürlüğü, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü koşullarda kış lastiklerinin yol tutuşuna önemli katkı sağladığını belirtiyor. Ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu 15 Kasım'da başlıyor. Hususi araçlar için yasal bir zorunluluk bulunmasa da, özellikle karlı ve buzlu yollarda seyahat edenlerin kış lastiği kullanması öneriliyor. Lastik diş derinliğinin ve hava basıncının da düzenli kontrol edilmesi gerekiyor.
5. Fren ve farlar
Islak ve kaygan zeminde fren sisteminin sorunsuz çalışması hayati önem taşıyor. Fren balataları ve fren hidroliği kış öncesinde kontrol ettirilmeli. Günlerin kısalmasıyla birlikte farların da daha fazla kullanıldığı bu dönemde, tüm lambaların çalıştığından ve far ayarlarının doğru olduğundan emin olmak gerekiyor.
Motor yağı ve kalorifer sistemi
Soğuk havalarda motor yağı koyulaşarak motorun ilk çalışmada zorlanmasına neden olabiliyor. Bu nedenle yağ değişim zamanı yaklaşan araçlarda değişimin kış öncesinde yapılması ve üreticinin önerdiği viskozitede yağ kullanılması öneriliyor. Kalorifer ve klima sisteminin de kontrol edilmesi, camların buğulanmaması ve kabinin ısınması için önemli. Polen filtresi tıkalı olan araçlarda kalorifer yeterince verimli çalışmıyor ve camlar daha sık buğulanıyor.
Araçta bulundurulması gerekenler
Uzun yola çıkanların araçlarında kar zinciri, çekme halatı, akü takviye kablosu, battaniye, el feneri, buz kazıyıcı ve bir miktar su ile yiyecek bulundurması öneriliyor. Yakıt deposunu yarının altına düşürmemek de ani yol kapanmalarında güvenlik açısından önem taşıyor.
Bakımı ertelemenin bedeli
Ustalar, kış bakımının ertelenmesinin başlangıçta küçük olan sorunları zamanla büyük arızalara dönüştürebildiğine dikkat çekiyor. Zayıflayan bir akü zamanında değiştirilmezse soğuk bir sabah aracın çalışmamasına, antifriz eksikliği ise motor arızasına yol açabiliyor. Birkaç yüz liralık bir kontrol, binlerce liralık onarımın önüne geçebiliyor.
