Volkswagen, kullanıcılarından gelen yoğun eleştirilerin ardından araç içi kontrol tasarımını yeniden gözden geçirme kararı aldı.
Birçok sürücü, dokunmatik kontrollerin özellikle sürüş esnasında dikkat dağınıklığı oluşturduğunu belirtirken, fiziksel düğmelerin kullanımı konusunda çok daha sezgisel bir deneyim sunduğunu ifade etti. Bu geribildirimler, ses, klima ve tehlike ışıkları gibi önemli kontrollerin fiziksel düğmelere sahip olmasının daha güvenli olduğuna Volkswagen’i ikna etti.
‘Bu Bir Araba, Telefon Değil!’
Şirket yetkilileri, bu değişikliğin temel amacının kullanıcıların memnuniyetini artırmak ve aynı zamanda sürüş güvenliğini iyileştirmek olduğunu dile getirdi. Volkswagen Tasarım Sorumlusu Andreas Mindt, Autocar’a yaptığı açıklamada, ses, ısıtma ayarları, fan hızı ve tehlike ışığı açma gibi işlevler için dokunmatik ekranın altında fiziksel düğmeler bulunduracaklarını söyledi. Ayrıca, araçla ilgili tüm fonksiyonları dokunmatik ekran üzerinden kontrol etme döneminin sona erdiğini vurgulayan Mindt, “Şirket bir daha asla bu hatayı tekrarlamayacak. Bu bir araba, telefon değil.” ifadelerine yer verdi.
Volkswagen’in bu kararı, otomotiv endüstrisinde kullanıcı odaklı tasarımın ne kadar kıymetli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Fiziksel düğmelere dönüş, diğer otomobil üreticilerinin de araç içi kullanıcı deneyimi konusunda stratejilerini yeniden değerlendirmelerine yol açabilir.
Sektörün önde gelen markalarından Hyundai, geçtiğimiz yıl oluşturdukları deney gruplarında, acil durumlarda işlevleri hızlı bir şekilde kontrol edememekte olan kişilerin “stresli ve öfkeli” tepkiler verdiğini rapor etmişti. Kullanıcıların teknolojiyle olan ilişkileri ne kadar iyi olursa olsun, acil durumlarda tek bir fiziksel düğmeyi dokunmatik ekran yerine tercih ettikleri görülmektedir.
ID.2all ve Gelecek Modeller
Volkswagen’in bu tasarım değişikliği, yeni araç modellerinde kullanıcıların güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi elde etmesini sağlama amacını gütmektedir. ID.2all, markanın daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşma stratejisinin parçası olarak uygun fiyat avantajı ile öne çıkıyor. Şirket, fiziksel düğme uygulamasını gelecekteki elektrikli araç modellerinde de devreye almayı planlıyor.
Alman otomotiv firması, 2025 yılında piyasaya sürmeyi hedeflediği ID.2all ile elektrikli araç segmentinde Tesla gibi rakiplerini yakalamayı amaçlıyor. Beş kapılı bir tasarıma sahip olan ID.2all, Volkswagen Golf kadar geniş iç alan sunmasının yanı sıra, Polo kadar uygun fiyatlı olmasıyla dikkat çekecek. Bu modelin Avrupa pazarında 25 bin euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunulması bekleniyor.
